Hur man slutar vara rädd för att köra
Varför är jag rädd för att köra medan andra inte gör det? Även bland nybörjare kommer inte alla att fråga hur man kan sluta vara rädd att köra. Inte alla har en sådan rädsla. Så varför är vissa rädda för att köra medan andra inte gör det? De flesta rädslor (inklusive rädslan för att köra bil) bär i sin kärna en grundläggande, grundläggande känsla - rädslan för döden.
En bil sparar tid och ansträngning, ger bekvämlighet och komfort i våra liv. Många människor strävar efter att lära sig körförmåga. Men det händer att rädsla hindrar dig från att uppnå vad du vill. Frågan om hur man inte är rädd att köra bil ställs oftast:
- nybörjare som nyligen satt bakom ratten och har nästan ingen körupplevelse;
- personer som sätter sig bakom ratten efter en lång paus i körningen (med första erfarenhet);
- människor som överlevde olyckan.
Denna artikel kommer att diskutera alla tre alternativen.
Hur du kan övervinna din rädsla för att köra som nybörjare
Alla känner sig avslappnade i en miljö av säkerhet och säkerhet. För dem som bara lär sig att köra saknar denna känsla ibland mycket. Det verkar som att faran ligger överallt: vad händer om någon skär, plötsligt saktar ner? Eller kommer en fotgängare plötsligt springa precis under hjulen?
1. Det finns alla möjliga situationer på vägen. Men medan du bara lär dig att köra, bör du åtminstone utesluta ytterligare stressfaktorer som kan störa. De är olika för var och en och beror på en persons psykologiska egenskaper. Till exempel:
- Det är lättare för ägare av ljudvektorn att koncentrera sig i tystnad. Sådana människor har mycket känslig hörsel. Det händer att de är mycket distraherade från bilkörning och till och med irriterade av medresenares samtal. Om du är en naturlig introvert, älskar att vara i mörkret, tystnad och ensamhet, kanske det här handlar om dig. Försök att få erfarenhet ensam utan en eskort. Kanske kommer du att få särskilt nöje med att köra runt staden på natten när det är få bilar och människor runt.
- Däremot är bärare av den visuella vektorn oftast rädda för att resa ensam. Eftersom det här är mycket känslomässiga människor lindrar de delvis sin rädsla för att köra när de känner känslomässigt stöd runt omkring sig. Synen på en sådan person har en speciell känslighet under dagtid och han känner sig tryggare. Men på natten kan rädslan för bilkörning öka.
Få därför erfarenhet på dagtid och ta människor som är lugna och positiva som dina reskamrater. Närvaron av en "alarmist" i närheten kan förvärra din rädsla, eftersom visuella människor lätt "tar upp" känslor från samtalspartnern.
Det är viktigt att veta: allt är bra bara med måtta. Om du redan undrar hur du ska sluta vara rädd för att köra ensam är det en röd flagga. Det betyder att du bara lyckas styra när någon i närheten hjälper dig att lindra rädsla. Detta tillstånd kräver en djupare analys: du måste ta reda på vad orsaken är. Läs om de grundläggande orsakerna till rädsla vidare i artikeln.
Ägare av analvektorn känner sig lättare i en bekant och bekant miljö. Dessa människor är detaljerade och obehagliga, så de måste också behärska körförmågan i alla detaljer och utan att rusa. Om det behövs, ta till och med en körkurs igen för att behärska alla nyanser.
Det bästa sättet att få erfarenhet är på bekanta rutter. Välj 2-3, studera dem noggrant och gradvis utöka geografiens resor. Om du till en början är bedövad av många olika faktorer, en konstant förändring av situationen på vägen, välj sedan mindre upptagna områden. Och bygg upp gradvis svårigheten också.
Ägarna av hudvektorn, tvärtom, älskar nyhet, förändring, hastighet. Dessa är de största älskarna av "styra": även i det sociala livet är de de begåvade cheferna. Trumfkortet för en sådan förare är förmågan att göra flera saker samtidigt för att snabbt växla. Naturligtvis lägger detta till fördelar på vägen.
Men det händer att i vissa stater gör en sådan person tvärtom, fnissar och krångel, tar tag i en eller annan sak, många onödiga rörelser. Här är det värt att förstå dig själv djupare och ta reda på vad som exakt ligger bakom ett sådant tillstånd.
2. Ibland är det värt att byta instruktör.
Vissa tränar uteslutande med en professionell instruktör. Någon ropar på hjälp från nära och kära - en vän, far, man - som har körerfarenhet. Men i alla fall är det viktigt att skydda dig mot eventuellt psykiskt trauma. Även om du vill ha det bästa kan den som lär dig orsaka skada av okunnighet. Till exempel:
- Det finns inget värre trauma för en ljudtekniker än att man skriks på. Kommer du ihåg den känsliga hörseln i denna vektor? Om du har en "skrikande" körlärare - byt den direkt. Annars kommer ljudörat helt enkelt att kopplas bort från källan till stress, och du lär dig inte riktigt något.
- Åskådaren tar enorma skador om han är rädd eller förlöjligad. I den visuella vektorn - roten till rädslan för döden, är det han som blir huvudorsaken till rädslan för att köra. Men mer om det senare. Och att förlöjliga dina försök att styra kommer att fortsätta denna rädsla.
-
Ägaren av den anala vektorn upplever stress när han rusar och rusar. Och av naturen är detta den mest lydiga och uppmärksamma på detaljer eleven - men han är också mer än andra beroende av lärarens bedömning. Om du ständigt dras, är bedömningen av dina handlingar nästan alltid negativ, och det finns inget beröm alls, med en sådan instruktör kommer du "inte att gå långt".
Hur man slutar vara rädd för att köra efter en lång paus
Om du gick på en körkurs sedan körde i en månad och inte körde längre på flera år - råd från föregående avsnitt passar dig. För i själva verket har du delvis tappat körupplevelsen. Du måste börja från grunden. Därför frågar ofta människor som hade erfarenhet, efter en lång paus i körningen, hur man ska sluta vara rädd för att köra. Oftast är dessa ägare av anala och visuella vektorer.
Som ni minns är bärarna av den anala vektorn naturliga konservativa. De värdesätter upprepning, ritual och konsistens i livet. Deras körförmåga utvecklas också gradvis och långsamt. Och det är mycket viktigt för dem att övningen upprätthålls varje dag.
När en sådan person kommer ut ur sin vanliga rytm under lång tid behöver han tid för att få tillbaka sina färdigheter. Ta dig bara tid och försök börja igen med färre rutter. Studera var och en av dem noggrant.
I den visuella vektorn är huvudorsaken till all rädsla det inre tillståndet hos en person. Även om det första gången du satt bakom ratten utan rädsla, efter en lång paus, kan det uppstå. Dessutom är den sanna anledningen dold för dem som inte känner till psykologi. Det har kanske inget att göra med att köra.
När tittaren upplever allvarlig stress, till exempel när en betydande känslomässig koppling skärs, kan hans rädsla öka. Om du nyligen har förlorat nära och kära, upplevt ett uppehåll med en nära och kära, ett gräl med en nära vän - detta kan driva balansen mellan dina känslor mot rädsla. Men en sådan anledning kommer inte att tänka på: det är inte klart varför rädslan för att köra uppstod alls, om allt var i orden tidigare? Vad ska man göra?
Det är värt att studera ämnet visuell rädsla mer detaljerat för att förstå alla orsaker till dina förhållanden.
Hur man inte är rädd att köra efter en olycka
En olycka är en allvarlig stress. Och ibland överstress: allt beror på vad som exakt hände. Om du skadas, skadas eller dödas i en olycka kan detta orsaka allvarligt psykiskt trauma.
Högkvalitativ psykoterapi hjälper till att hantera detta. Var och hur du kan få det - läs vidare i artikeln.
Varför är jag rädd för att köra medan andra inte gör det? Rädslans djupa rötter.
Även bland nybörjare kommer inte alla att fråga hur man kan sluta vara rädd att köra. Inte alla har en sådan rädsla. Så varför är vissa rädda för att köra medan andra inte gör det?
De flesta rädslor (inklusive rädslan för att köra bil) bär i sin kärna en grundläggande, grundläggande känsla - rädslan för döden. Det upplevs i sin helhet av människor med en visuell vektor av psyken. Sådana människor har ett stort emotionellt intervall från födseln. Redan som barn kan de visa en mängd olika rädslor - mörkret, monster, djur eller insekter. Senare, när de blir äldre, omvandlas rädslan gradvis till kärlek och empati. Och sedan barndomen, i stället för att vara rädd, tycker vi synd om buggen och spindeln och den hemlösa kattungen. En mogen person har medkänsla med andra människor.
Men även för dem som verkar ha vuxit upp barnens skräckhistorier är den emotionella sfären baserad på samma rotkänsla - rädslan för döden. I stressiga situationer kan rädsla överväldiga en person.
Men att sätta sig bakom ratten betyder att du inte bara tar ansvar för ditt eget liv utan också för dina medresenares liv. Andra människors liv beror också indirekt på dig: fotgängare, andra förare. Detta är en betydande stress för den visuella vektorn: trots allt är det för sådana människor som mänskligt liv är det maximala värdet.
I detta fall är en extremt viktig egenskap spänningsmotstånd.
Om du känner fullständigt psykologiskt välbefinnande inom alla delar av ditt liv, är körning en överväldigande stress. Problem börjar när det redan finns några problem i betraktarens känslomässiga sfär, till exempel:
- du har utbrott av okontrollerbara känslor;
- du upplever ofta svängningar i känslomässiga tillstånd, benägna att hysteri;
- du har andra rädslor förutom rädslan för att köra bil;
- du känner till panik eller ångest;
- du lider av känslomässigt beroende eller inte på något sätt kan anpassa nedbrytningen av en känslomässig koppling till en betydande person (skilsmässa, separation, död för en nära och kära).
Dessa tecken indikerar att rädslan för att köra bara är toppen av isberget. Och poängen är att din psyke är fixerad i den visuella vektorn, "fastnat" i ett tillstånd av rädsla. Anledningen kan vara en mängd psykotraumer, även de som inträffade i barndomen.
För att bli av med negativa känslor måste du förstå exakt vad som ligger bakom dem.
Hur man slutar vara rädd för att köra för alltid: att köra utan rädsla är verkligt
Utbildningen "System-vector psychology" av Yuri Burlan hjälper till att lösa alla problem som är förknippade med rädsla på ett heltäckande sätt. Med den kan du:
1. Avslöja fullständigt strukturen i din psyke, bli av med något psykiskt trauma, inklusive barndomen. Förbättra ditt känslomässiga tillstånd helt.
2. Eliminera alla negativa konsekvenser förknippade med en dålig körupplevelse (psykiskt trauma efter olyckor eller "ankare" hängda av en vårdslös instruktör).
Som ett resultat kommer du att kunna styra inte bara din bil utan också ditt liv enkelt och med nöje.
