Slagande ram är ett hjältens vapen. Urinrörspiloter utan adrenalin i blodet
Mod, mod och … "girighet efter kjolar" är som två sidor av samma medalj som kallas "pilot".
Manövrerande mellan blixtens krokiga scimitars, de hysteriskt surrande motorerna, genom åskvägen, tar sig till flygfältets räddande betonghimmel, ett silverfoder. Vid ett ögonblick sveper en nål, blek som själva döden, genom natthimlen och tränger igenom en oval, som en jättebönor, motor … En stark blixt och en rungande explosion överskuggar ett ögonblick det utvecklade naturliga elementet… Med ett alarmerande mullrande, som ett rop från en sårad fågel, rusar fodret, som roterar runt sin axel …
År senare blev änkan till en hänsynslös modig himmelriddare med mörkblå broderad med guld, som vingarna på en fantastisk fågel Phoenix, pauletter, hänge sig till minnen, nej, nej, och till och med säga ett ord om hennes stormiga ungdom make som lämnade så tidigt …
Det är synd för företrädare för det "himmelska yrket" att klaga på författare och filmfotografer: ingen, och deras bror, berövades inte uppmärksamhet … Du kan lista ut till utmattning mästerverk av klassiker och samtida, fångade på sidorna av böcker, filmfilmer som tappra utnyttjanden av piloter och navigatörer under kriget, så är de civila pilots handlingar under fredstid … Det är sant, för sanningens skull är det återigen värt att nämna "svagheten för det rättvisa könet" och " passion för kärleksfulla äventyr "som har blivit stadens samtal, som" hjulets härskare "lider som en medeltida epidemi.
Mod, mod och … "girighet efter kjolar" är som två sidor av samma medalj som kallas "pilot". Är det en myt, en stereotyp eller en subtil trend? Systemvektorpsykologi från Yuri Burlan ger oss svar på denna mycket intressanta fråga.
Faktum är att bland representanterna för den "himmelska stammen" oftare än i andra yrken finns ägare av urinrörsvektorn. Deras specifika roll i forntida, primitiva tider är en ledare (först en grupp, sedan en stam), som leder sina krigare på jakt för att mata alla sina medstammar, eller för att erövra nya territorier, utvidga sin egen "matplats".
En riktig ledare, en kung från Gud, eller snarare född för tronen (i friddagar) och för en vit traver i arméns framkant (under krigstid), är utrustad med en medfödd känsla av naturlig rättvisa som syftar till att uppfylla naturliga uppgifter och kräver absolut beredskap för självuppoffring och individuella offer medlemmar av stammen för att bevara just denna stam som helhet.
Dessutom är denna vilja att offra både sig själv och en del av sin armé (besättning, avskiljning, etc.) inte ett tecken på vissa utöver den vanliga hjältemakten. Ägaren av urinrörsvektorn tillhör helt sitt "pack" och har inte något eget i enlighet med de egenskaper som fastställs av naturen - inte ens livet!
"… inte av misstag, inte av fångenskap - av exploatering!"
De första dagarna av andra världskriget i västra utkanten av det sovjetiska landet (nu Republiken Vitrysslands och Ukrainas territorium). Röda armén lider nederlag efter nederlag och drar sig tillbaka kilometer för kilometer inåt landet och lämnar dussintals städer och byar till fiendens nåd och plundring. Nu är det viktigaste att stoppa eller åtminstone försena offensiven till varje pris för att göra det möjligt för trupperna att förbereda sig för en motattack och civilbefolkningen att evakuera och spara så mycket värde som möjligt från fiendens horder …
För att förverkliga sådana strategiskt viktiga mål är alla medel bra - till och med människolivet: både sitt eget och besättningen som har blivit en familj … Den 26 juni 1941, ryska piloten för Il-4-bombplanen (enligt en annan version - en kämpe) flygkapten Nikolai Gastello gör sin första den berömda ram i krigshistoria. På bekostnad av sitt eget liv, offrar han besättningen, försenar han under en tid fiendekolonnens framsteg djupt in i sitt hemland.
Senare ättlingar kommer att uppskatta denna handling på olika sätt. Experter, och det här är alltid människor med en analvektor, ifrågasatte och kollade varje avsnitt av den händelsen, utan att sakna en enda detalj … Alla slags versioner lades fram, inklusive antaganden om uppdraget av denna ram av en annan pilot och till och med frånvaron av denna händelse som ett faktum … Ibland nådde det absurditet: åsikter uttrycktes att piloten var ett potentiellt självmord - från barndomen var han benägen att självmord och implementerade på ett sådant exotiskt sätt ett psykologiskt scenario …
Låt oss dock lämna specialisterna i militärhistoria för att undersöka, studera, lägga fram och bevisa versioner. Vår uppgift är att förklara de interna motiven till sådana handlingar. När allt kommer omkring var detta "eldiga slag" inte det enda - det var det första av många bedrifter: militärhistoriker räknar senare åtminstone ett halvtusen luft-, sjö- och stridsvagnar.
Pilot Gastello, som några av hans kamrater i ratten och vingarna, är bäraren av urinrörsvektorn, utan vilken detta och liknande bedrifter skulle vara helt enkelt omöjligt. Den inneboende förmågan att offra sig själv för hela folkets frälsning (mitt liv är ingenting, livet på en förpackning är allt) uttrycktes i en sådan "teknisk" form. Dessutom, vid den vändpunkten när man fattade ett oåterkalleligt beslut, tänkte han knappast på något eller att rädda sitt liv eller rädda någon av besättningsmedlemmarna. Och möjligheten att fly, enligt de flesta experters åsikt, var dock till vilken kostnad - kapitulation. Detta i sig är oacceptabelt för urinrörsledaren, eftersom det medför en degradering i rang.
Efter Gastello fanns det många andra himmelriddare, havsvågor och jordisk himmel: Alexander Maslov, Viktor Talalikhin, Alexander Matrosov … Med alla de olika tillhörande omständigheterna förenas deras exploatering av en egendom: förmågan att offra orädd. sig själva för att rädda sitt folk både under fientligheter och i friddagar.
På tal om militära piloter kan man inte låta bli att minnas den stora franska författaren Antoine de Saint-Exupery, på vars böcker mer än en generation växte upp. Hans berömda ord: "Vi är ansvariga för dem som har tämjt" - på något sätt uttrycker kärnan hos urinrörsvektorn. En sann ledare glömmer aldrig för ett ögonblick sina medstammar, som anförtrotts honom av naturen själv.
Läs om den konstnärliga framställningen av himmelens urinriddare i sovjetiska filmer i artikeln “Mamma, jag älskar piloten. Med en båt i Monaco, inte med stjärnor på flygkroppen."
